Opony

[S.W.A.T]

Hej mam pytanko można gdzies zakupic Opony Zimowe do roweru - Bo moje sie nieźle ślizgają

[spider]

Zerknij sobie tu.... http://www.cyklotur.pl/go/_category/ind ... 83d4f36547

[behem0th]

przy takim sniegu to i tak zadne opony Ci nie pomoga. :)
ale na szklanke pod spodem to spoko zakup. mozna tez zrobic samemu jak sie czlowiek nudzi w zimowy wieczor. :)

[Giant Mike]

Witaj,

Ja w tym roku jeżdze na grubych, szerokich i ciężkich oponach Kendy NEVEGAL 2.1 i BLUE GROOVE 2.1 .

Generalnie na takie warunki (jak dzisiaj) opona powinna byc raczej szeroka, lub o "szerokim profilu". Niektóre 2.1" będą OK, ważne jednak, żęby nie pompować ich za mocno - im mniej powietrza tym większa powieżchnia styku z ziemią, pracuje więcej klocków - dzięki temu mniej się ślizga.

Co do bieżnika to raczej wysoki i żadki - więc taki a'la błoto albo downhill. Teoretycznie mieszanka gumy powinna być mieksza żeby trzymać się lepiej - ale wtedy wchodzimy już w przesadnie wysoki przedział cenowy, a opona zniszczy się szybciej.

Nie jeździ się na tym łatwo, ale bezpieczniej.

Co do kolcowanych - to użyteczność znikoma, bo musisz omijać drogi asfaltowe, sprawdzają się na lodzie i twardym śniegu - w innym przypadku działa jak zwykła opona. Możesz spróbować zrobić sobie taką samemu wkręcają 70 czy 100 wkrętów w każdą z opon i podklejając starą dętką.

Michał

[karnaś]

jak sobie koleś oponu okręcił drutem powiedział że to jak łańcuchy na opony

[JASIEK]

Szerokie opony to najlepszy wynalazek na snieg. Poszukaj Kendy Knarly na Allegro (sporo tego jest )cena ok 30zl za sztuke, szer. 2.1, ma bardzo agresywny bieznik. Prawda ze opory toczenia i wysoka masa (drut)ale to dobry trening jak przeskoczysz na wiosne na lzejsze to dostaniesz skrzydel.

Na lod mozna rzeczywiscie wykonac samodzielnie opony z kolcami tylko nie mozna przesadzic z dlugoscia wkretow ( 2-3mm nad bieznik ) -Dluzsze klada sie na twardej nawiezchni i wybieraja liscie spod sniegu a nie o to przeciez chodzi...

[rycho]

Witaj,

Ja w tym roku jeżdze na grubych, szerokich i ciężkich oponach Kendy NEVEGAL 2.1 i BLUE GROOVE 2.1 .

hie hie, sprobuj zrobic 150km (wiekszosc po asfalcie) na blue groovach 2,3.
nie zapomne tego wypadu do kozienic, haha

[Giant Mike]

hie hie, sprobuj zrobic 150km (wiekszosc po asfalcie) na blue groovach 2,3.
nie zapomne tego wypadu do kozienic, haha

W piątek i sobotę zrobiłem w sumie 100km na 2.1" - ale po górach. Salmopol, Kubalonka i Równica - mam nadzieję, że to rzeczywiście kwestia opon bo szło wyjątkowo kiepsko - przynajmniej w porównaniu z partnerem, którego w zeszłym roku objeżdzałem.

A co do opon, to widziałem NAOCZNIE i NACIELEŚNIE różnicę przy jeździe na oponach kolcowanych. Wspomniany kolega miał jakieś Schwalbe z kolcami - za wyjątkiem czystego asfaltu, gdzie gwizdały reszta trasy była dla niego +100% łatwiejsza. Warunki na drogach były takie, że nie mogłem podjechać do samego Salmpopolu bo rower się ślizgał. W dół jechałem jak pies Pluto, z jedną nogą na lodzie. Na ubitym śniegu było lepiej, ale i tak w kolce trzymały się mocniej. Na płaskim nie było różnicy.

Ale nadal - dla jednego wyjazdu w roku nie kupił bym .. choć jak pomyśle ile kosztuje rehabilityacja bo wypadku .... pomyśle przed przyszłorocznym wyjazdem ..

Michał

[paprak]

Ja o oponkach Kendy NEVEGALu i BLUE GROOVEie moge powiedzieć tylko tyle, że jeżeli ktoś ma kaskę to polecam coś innego, mam takowe oponki 2.35 przód i 2.5 tył i powiem że kilka przykrych niespodzianek już bym przez nie zaliczył, zwłaszcza ta tylnia potrafi uciec spod dupska (szybko się ściera bieżnik i na mokrych liściach wymięka strasznie).