bagaznik i sakwy

leoheart · Post by **leoheart** » 30 May 2006 16:46

potrzebuje porady,dojrzałem do zakupu bagaznika i sakw,chciałbym żeby ten bagażnik mnie nie zawiódł a jednocześnie jego cena mnie nie powaliła na kolana,nie chciałbym też czegokolwiek przerabiac w swoim rowerze tym bardziej że na codzień będzie jezdził na innym,tak więc uniwersal
co do sakw to oczywiście marzyłyby mi sie ortlieba ale póki co nie dam rady
co myslicie o tych? http://www.bikeonline.pl/product_info.p ... cts_id=878
a moze szarpnąć sie na takie?
http://www.crosso.com.pl/dry_rear.htm
a bagażnik?
http://www.crosso.com.pl/bagazniki_crosso.htm

Post by **behem0th** » 30 May 2006 16:58

crosso iz okej, ladne spawy, solidnie wykonane, super obsluga przez wlasciciela firmy- mozna sie poczuc jak w europie.

leoheart · Post by **leoheart** » 30 May 2006 17:19

a który model z nich?na expert sie chyba nie szarpnę

ps.chyba jednak dry mimo ze piszą że najbardziej odporna jest cordura czy stąd róznica w cenie w stosunku do clasik

Post by **behem0th** » 30 May 2006 17:24

mowilem o bagazniku, sakwy tez sa okej, chociaz juz nie tak tanie jak kiedys. od bidy moga byc ekonomiczne dry, widzialem ze po swiecie na nich ludzie jezdzili.

yorek · Post by **yorek** » 30 May 2006 18:33

te Dry są sprzerdawane też jako worki żeglarskie

nic dziwnego - wykonane z ceraty. pewnie wodoodporność mają większą od Clasików ale ja bym takich nie kupił. Clasiki na pewno Ci przemiękną na deszczu (no chyba że pokrowce kupisz) ale i tak wszystko się dodatkowo w folię pakuje.

co do bagażników to na pewno nie tranz-x

bagazniki Crosso wyglądają na pożądnie wykonane - Edi ma tylny a Behe ma low-ridera, możesz obadać

leoheart · Post by **leoheart** » 30 May 2006 18:44

dobra na bagażnik sie zdecydowałem,ale chyba nie ma go w ofercie

co masz przeciwko ceracie?

ortlieb tez jest chyba z czegoś podobnego
a co z tym Authorem,ma zachęcającą cenę ale to tylko 32l chyba niezbyt wiele
czy worek Dry o pojemności 40l to wystarczająco duzo?

yorek · Post by **yorek** » 30 May 2006 18:55

po pierwsze myślę, że jednak jakość ceraty crosso i ceraty ortiebla jest nieco inna. po drugie cerata ma to do siebie, że nie przepuszcza w obie strony, po trzecie wygląda obleśnie

co do torby athora to ona ma jakieś takie dziwne kształty, ciężko ją skonfigurować (zauważ że ja u siebie zakładam jedną sakwę, albo dwie albo dwie i worek bez żadnego problemu rekonfigutuję układ sakw), po drugie wszystkie zapięcia sa na suwaki - chcesz się założyć jak szybko się rozejdą?

jeszcze co do Dry - rolowane zapięcie - niby dobre bo nie przepuści wody ale znowu brak elastyczności przy pakowaniu. ja swoje Clasiki w norwegii napychałem tak, że pasków ledwo starczało żeby je dopiąć a w rumuni były ściągnięte bo prawie pusto miałem. jednym słowem ja bym układu Clasików na nic innego nie zamienił. pojemność takiego zestawu z workiem zmierza do 70litrów czyli jak duży plecak górski

leoheart · Post by **leoheart** » 30 May 2006 19:02

no ok ale to oznacza kolejne wydatki na pokrowce lub niesmiertelne torby foliowe, nota bene i tak wszystko w nie pakuje starym przyzwyczajeniem jeszcze z tras pieszych w zamierzchłych czasach,hm Dry sa jednak o 50pln tańsze od clasik za to mozna kupic worek 40 l czy lepiej dołozyc 10pln i kupić 60?
termin realizacji bagaznika 12 lipca

yorek · Post by **yorek** » 30 May 2006 19:12

no własnie - wszystko i tak pakujesz w folie. dla mnie Dry sa niefunkcjonalne, no ale ja się nie znam

komplet pokrowców kosztuje chyba ze 40 zeta więc to nie majątek a można sobie spokojnie bez nich poradzić. dodatkowa aleta pokrowców to +10 do bezpieczeństwa bo są w oczojebnym kolorze seledynowym

worek od kompletu Clasik jest droższy (bo jest z cordury) i ma 50litrów pojemności (ale i tak jest o jakies 5-10cm za krótki żeby włożyć karimate i spokojnie go zrolować) http://www.crosso.com.pl/classik_bag.htm

ps.1 jak bierzesz sakwy to tylko z grubsza płytą usztywniającą
ps.2 worek zawsze możesz pożyczytć od Chmiela bo kiedyś kupił

chmiel · Post by **chmiel** » 30 May 2006 19:19

Workiem moge służyć, chyba, że sam będe potrzebował (nigdy nie wiadomo)

leoheart · Post by **leoheart** » 30 May 2006 19:20

a czym sie róznia worki wodoszczelne?
http://www.crosso.com.pl/worki.htm
czy karimata zmiesci się do najwiekszego 60l
co do wyglądu i funkcjonalnosci to chetnie bym sobie sprawdził namacalnie te Dry,bo clasik widziałem choć nie organoleptycznie

ps.no dobra juz wiem te worki sa z obciachowego zdniem Yorka pes-700 czyli ceraty
prawdopodobnie jednak cordudra jest znacznie bardziej wytrzymała niz ta cerata

yorek · Post by **yorek** » 30 May 2006 19:29

do największego powinna wejść.

yorek · Post by **yorek** » 30 May 2006 19:32

jeszcze co do upychalności sakw - zauważ że jak weźmiesz 2 polary to możesz już nie dopiąć tych Dry'ów

klepek · Post by **klepek** » 30 May 2006 19:32

Też się zastanawiam nad sakwami.
Crosso classic są 2 rodzaje http://www.crosso.com.pl/catalog/produc ... ucts_id=32
http://www.crosso.com.pl/catalog/produc ... ucts_id=28

czy opłaca się dać te 20 zł więcej i czy ta tylna kieszonka tak powiększa pojemność?

yorek · Post by **yorek** » 30 May 2006 19:35

porównujesz Clasik (czyli sakwy na tył) z Clasik front (czyli na przód) one różnią się wymiarami, to nie kieszonka tak podnosi pojemność. te front nadają się do wożenia ezszytu i termosu na uczelnię

Post by **behem0th** » 30 May 2006 19:37

rolowane na pewno nie maja kieszonek ktore sie czasem przydaja, a czasem zawadzaja. :D
jesli ortlieby to ponoc tylko rolowane, to wlasnie ich rolowalnosc pozwala genialnie manipulowac pojemnoscia. ;)
cordura (albo ta podroba z ktorej zostaly uszyte sakwy cumulusa ;) dosc szybko sie przeciera, moje szmatlawe sakwy po trzech wyprawach (w tym jedna cudza) i troche krecenia po miecie sa juz w kilku miejscach dziurawe. pes700 chiba wytrzymalby wiecej, no ale wyglada jak wyglada. ;)

czytalem, ze na ceratowych ortliebach jezdza ponad 10 lat bez uszkodzen.

yorek · Post by **yorek** » 30 May 2006 19:45

no to Crosso są chyba z troche lepszej Cordury - dwie wyprawy, jeden wyjazd asfaltowy nie mój, trochę kręcenia po mieście i nie ma śladów zużycia na materiale pomimo, że zostały przeciągnięte po asfalcie i szutrze przy upadkach.
co do pojemności to jak masz mało to Clasiki ściągasz paskami z przodu i się nie telepią, jak potrzebna większe pojemność to stawiasz komin i przkrywasz go klapą i masz po kilk litrów więcej w każdej sakwie. kiesoznki z tyłu przydają się na różne pierdoły które trzeba mieć pod ręka, jakoś mi nigdy nie zawadzały

klepek · Post by **klepek** » 30 May 2006 19:51

Dzięki, nie skumałem z tym opisem

Post by **behem0th** » 30 May 2006 20:06

a mi czasem zawadzaly o buty. ;)
sakwy rolowane zawsze mozesz zrolowac do niezbednej pojemnosci, wyzej, nizej, i sa szczelne, czego o takich jak my mamy stwierdzic nie mozna. ;)
zreszta co tu gadac, ani ja, ani ty rolowanych nie uzywalismy. ;>

wiem jedno, kolejne sakwy to beda rolowane ortlieby... ;)

yorek · Post by **yorek** » 30 May 2006 20:15

o buty?? to chyba jak je na przód zalożyłeś

crosso ma kieszenie z tyłu i jak ich odwrotnie nie założysz to nie zawadzisz o buty. jak za słabo zrolujesz to masz wiadro do którego leje się z góry

a w tych naszych zawsze coś przykrywa. z reszta co kto lubi, ja rolowanych nigdy nie kupię po doświadczeniach z rolowanym zamknięciem worka ;p