Jaka kaseta i lancuch.

Post by **behem0th** » 03 Nov 2005 19:48

albo alivio albo lx, chociaz i w deorce sa fajne elementy, np. tarczoweczka hydrauliczna 525-535 :)

komarr · Post by **komarr** » 03 Nov 2005 19:50

kaseta sram 5.0 po przejechaniu ok 1000km. Łańcuch sram pc-58 wyżłobił dookoła takie wgłębienia jak widać...

((

czy u Was tez to ma miejsce? bo wg mnie ten łańcuch nie pasuje do kasety... (teoretycznie ten łańcuch jest zaprojektowany własnie na ta kasetę...)

Post by **behem0th** » 03 Nov 2005 19:57

Komar, ale to przeciez nie wplywa na prace napedu... ?
imho: moze sie normalnie zdarzac.

komarr · Post by **komarr** » 03 Nov 2005 19:59

ale jak łańcuch sie opiera w tym miejscu to w innym nie przylega!!!

i chyba dlatego mi sie slizga skurczybyk... (przeskakuje)

Post by **behem0th** » 03 Nov 2005 20:07

no dobra, spojrzalem na stara kasete lx i aktualne alivio i nie mam takich odciskow, pewnie dlatego ze ostatnia koronka byla podfrezowana z tego co widze.

moze po prostu zeby sie zjechaly i lancuch glebiej wchodzi w kasete...

komarr · Post by **komarr** » 03 Nov 2005 20:21

kupiłem nówkę kasetę, frezowana fabrycznie.

łańcuch powinien przylegać środkową częścią do koronek a u mnie na najmniejszej koronce opiera się w miejscu jak na foto...

nie polecam

Post by **behem0th** » 03 Nov 2005 20:25

e, mialem na mysli starego lxa, ze ostatnia koronka byla podfrezowana tak ze nie bylo mozliwosci aby zrobilo sie jak u ciebie.
(trzeba zobaczyc zeby zlapac :)

Post by **Edi** » 03 Nov 2005 21:09

komarr wrote:kaseta sram 5.0 po przejechaniu ok 1000km. Łańcuch sram pc-58 wyżłobił dookoła takie wgłębienia jak widać... ((

Ja z identycznym zestawem (kaseta+łańcuch) miałem identyczne akcje. Na początku jest ok, ale strasznie szybko się to wszystko zużywa. Ostatnio trochę mniej używałem dwóch najmniejszych przełożeń na kasecie, za to częściej 5 i 6. Skutek? Oba przełożenia są nieźle zmasakrowane. Przy najbliższym przypływie gotówki wymieniam kasetę, łańcuch i pewnie manetkę, bo chyba w lx zainwestuję.

Post by **behem0th** » 04 Nov 2005 14:34

dobra chuopaki, podsumowujac: u arka sa bardzo tanio kasety Alivio 11-30, naprawde tanio. do tego jakis wymiatajacy lancuch i jazda.

ja wlasnie zrobilem zapas na 4-6 lat. ;)

Łojej · Post by **Łojej** » 04 Nov 2005 19:43

Z tego, co zdążyłem się zorientować nawet na tak kiepskim zestawie jak mój, to lepiej stosować „miękki łańcuch”. Lepiej żeby szlag trafił łańcuch niż kasetę…

Post by **behem0th** » 04 Nov 2005 19:52

a ja twierdze cos zupelnie przeciwnego, pare razy juz pisalem. w kazdym razie polecam jak najtwardszy lancuch. sprawdza sie.

to wlasnie kaseta ma sie zuzywac, a nie lancuch. tyle ze w specyficzny sposob.
gdy lancuch ma swoja pierwotna dlugosc, kaseta (pomiedzy zabkami) zuzywa sie wglab, co nie ma zadnych skutkow ubocznych. gdy jednak lancuch jest dluzszy (zuzyty) niz pierwotnie, zabek kasety jest scierany na zboczu, przez co tworzy sie niekorzystny ksztalt, po ktorym lancuch sie slizga. wystarczy podpilowac pilnikiem zbocze do pierwotnych ksztaltow by nawet nowy lancuch zaczal chodzic w miare ok. dlatego jestem zdania ze podstawa jest twardy, wytrzymaly lancuch, kaseta obojetna.

poczytaj wywody Andrzeja Ozieblo na preclu sprzed paru lat, on ten temat dluuugo drazyl, wszystko co napisal sprawdza sie w praktyce... ;)

Łojej · Post by **Łojej** » 06 Nov 2005 13:14

Faktycznie, przyglądałem się swojej kasecie i jest makabra. Dokładnie tak są wytarte zęby. Czyli twardy łańcuch.