OTWOCKI PORTAL ROWEROWY

muszę wymienić łańcuch,kupiłem 116ogniw,czy mogę go zakładać czy skrócić go o 1-2 ogniwa?

z pewnoscia musisz skrocic. zdejmij stary lancuch i skroc nowy tak by obydwa mialy jednakowa ilosc ogniw;) - choc...istnieje mozliwosc ze uprzednia dlugosc lancucha nie byla idealna...wiec najlepiej zrob jak na rysunku z pewnej indyjskiej ksiegi - zakladasz lancuch na najwieksza koronke i tarcze z pominieciem przerzutki i ma sie luzno spotkac. ale nie sukwaj z pominieciem przerzutki:)

vigil wrote:z pewnoscia musisz skrocic. zdejmij stary lancuch i skroc nowy tak by obydwa mialy jednakowa ilosc ogniw;) - choc...istnieje mozliwosc ze uprzednia dlugosc lancucha nie byla idealna...wiec najlepiej zrob jak na rysunku z pewnej indyjskiej ksiegi - zakladasz lancuch na najwieksza koronke i tarcze z pominieciem przerzutki i ma sie luzno spotkac. ale nie sukwaj z pominieciem przerzutki:)

No chyba, że to rower szosowy gdzie jeździsz blat-komplet.

Inna teoria mówi - z przodu mała, z tyłu mała. Łańcuch przez wszystkie przerzutki i ma nie zwisać. W ustawieniu blat z przodu, maksymalna koronka, której używasz z tyłu tylna przerzutka nie powinna jęczeć z bólu

Michał

nie mogłem się doczekać i założyłem,nawet udało mi się nie pominąć przerzutki co w moim przypadku nie jest wcale oczywiste i ....lipa
po konsultacji z Najwyższą Instancją tego forum,bez wymiany całości napędu a także skrócenia łańcucha się nie obędzie,to boli zwłaszcza przed zimą

no widzisz;) zawsze moze liczyc na budujacych doradcow. wymiana calego napedu to powazna inwestycja i nie jestem przekonany ze musisz wymieniac calosc. pal szesc kasete - to koszt niewiele wiekszy niz lancuch ale z wymiana korb lub ich tarcz zawsze wiaza sie wyzsze koszta. to ze nowy lancuch nie wspolpracuje ze starym napedem to przy uzytkowaniu do tzw deada jest normalne. przejedz 70 km i zobaczysz. btw nie napisales dlaczego zmieniasz lancuch - pewno sie slizgal. jak co to rzuc fote kasety i korb jesli ci nie po drodze zebym zobaczyl. Jeden z rowerow w moim otoczeniu dziala choc zebow nie widac - naped nie zmieniany od 7 lat - nie polecam ale coz...

powazna inwestycja za 100PLN. toc nie kazdy jezdzi na XTR.

mi kaseta alivio dziala od 20 000, i co z tego. inni zajezdzaja po 1000.
dobrze byc jasnowidzem i expertem na odleglosc, panie Vigil. korba jest zajechana, kaseta moze da rade, pojezdzi troche to i ten nowy lancuch tez bedzie musial wymienic.

behem0th wrote:dobrze byc jasnowidzem i expertem na odleglosc, panie Vigil. korba jest zajechana, kaseta moze da rade, pojezdzi troche to i ten nowy lancuch tez bedzie musial wymienic.

kolo zapytal. odpowiedzialem.nie widzac napedu. komentarz zbedny. wiecej porad nie udziele.

Policz na starym i zrób taki sam nowy. A "zęby" mocno się kładą ? Jak coś to kasetę mam gdzieś lekko użytą może z tysia km.

Najlepiej wymienić cały napęd. Korba+kaseta alivio i łancuch jakiś lepsiejszy wytrzyma sporo.
U mnie taki zestaw ma ładnych kilka tysięcy turystycznej jazdy i nie widać zużycia.

dzięki za WSZYSTKIE porady
z tego co pamiętam, a pamięć już nie ta (miałem zapisywać stan licznika ale zapominam), chyba pod koniec 2010 wymieniłem dwie tarcze w korbie w ramach eksperymentu z jej rozkrecaniam (zamiast kupna nowej kompletnej)
i zmieniłem łańcuch+kasetę,działało do tej pory
oznacza to że przejechałem 3tys km w tym roku no i być może drugie tyle w 2010 głowy za te osiągi nie dam ale i tak napęd się już wysłużył i muszę go zmienić szkoda że na zimę, z drugiej strony jakoś brak mi entuzjazmu do jazdy więc jeszcze pomyślę
a swoją drogą kiedyś w moim Makrocashu nic nie wymieniałem przez 6lat i było ok, odkąd zostałem Ogrem wzrosła moja świadomośc rowerowa i....wydatki

Witaj,
jak by co to nadal aktualne - http://otwock.org.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=3022

Michał

dzięki ale już kupiłem Alivio
ps.wymieniłem,skróciłem nie działa czas na zakup kasety jak było do przewidzenia

gdyby ktoś potrzebował ramienia korby albo nakrętek-służę

leoheart wrote:czas na zakup kasety jak było do przewidzenia
gdyby ktoś potrzebował ramienia korby albo nakrętek-służę

no...ramie korby zniszczyc to naprawde sxtuka:) raz mi sie udalo jak przed sobiekurskiem zgubilem rower z bagaznika auta:/ jakby co mam pare kaset na wylocie moze lepszych niz twoja.nie szkoda nowki na zime? no ale miales fote rzucic np. kasety:)

po założeniu nowej kasety wszystko działa
musiałem też skrócić łańcuch nie całkiem dobrowolnie, źle go zakułem poprzednim razem i po dwustu metrach na skrzyżowaniu się rozjechał

gratuluje udanej naprawy, pierwszy krok do samodzielnosci w zakresie serwisu. :)

ps.wymiana na nowy to nie naprawa, a propos masz imadło,muszę rozkręcić wiadomą Ci oś

to raczej cos takiego potrzebujesz:
http://allegro.pl/klucz-do-konusow-pias ... 17677.html

przypadkiem mam. ;)

wymiana to jak najbardzie naprawa.. roweru. ;)

no cóż następny zakup ale muszę bo domowe metody zawiodły

jak chcesz to ci pozycze, ale konusy i ich regulacja to sprawa dosc delikatna.

ech znów łańcuch,wybrałem się wczoraj na wycieczkę tą autostradą przy Torfach ale w pewnym momencie postanowiłem zjechać na polanę, parę metrów po karczowisku i....kręcę luźno rozpiął się ale jak,spadły ze sworznia oba zewnętrzne ogniwa skuwam,oczywiście o jeden obrót za dużo i....wywalam następny sworzeń,
w sumie nie ma się co złościć, piękne słoneczko odpoczywam najwyżej zrobię parokilometrowy spacer do domu albo jeszcze raz skuję na krótko
potem co najbardziej szokuje wciskam sworzeń między ogniwa palcem!
albo przejadę parę metrów albo....
wyprowadzam rower na drogę i z początku delikatnie potem coraz śmielej kręcę i...dojeżdżam do domu
a łańcuch muszę kupić nowy