OTWOCKI PORTAL ROWEROWY

to zaloz gips na czas jazdy masowej spowrotem.. ;)

mozna ewentualnie wyrownac szansy poprzez dwa odcinki: jeden na asfalcie, drugi na szutrze z dolkami i piaskiem. liczyc czas dwoch przejazdow, na kazdym odcinku obowiazek startu na tym samym biku.

to myslcie, wracam jutro.

a może mini XC od szosy do szosy wzdłuż Mieni ? Trza sie techniką wykazać a nie cienkimi oponami.

Behe, Chmielu - pomysły są świetne. Ja oczywiście się na to piszę.
Czyli co, w niedzielę szykuje się coś a'la "wyścig na 1/4 mili ze startu zatrzymanego"?

Nie nie nie nie ;) Miało być bez Ciebie Edi ;)

chmiel wrote:Nie nie nie nie Miało być bez Ciebie Edi

No dobra .

A jak ktoś chce zobaczyć o co chodzi w całej imprezce Intela, to właśnie
stosowny filmik śmiga na ftp'a (jakość raczej średnia, ale zawsze...).
Może jeszcze trochę danych:
Trasa to podobno fragment odcinka z Giro d'Italia:
dystans; 2,59km, jak widać na profilu - początek jest "płaski", dalej mała górka, zjazd i dalej już ponad 1,5km pod górę;
przewyższenie: ok. 60m (chyba);
Podczas tego przejazdu wykręciłem czas 3'25", ale mój najlepszy czas to 3'22" (avg: 46,7km/h, max: 80,8km/h, średnia moc: 770W, spalone: 117kcal). Ogólnie niezła zabawa.

jak edi nie startuje to mogę powalczyć :p tylko zecydujcie jaka trasa ma być. jeśli tylk oasfalt to mogę komplet slików komuś pożyczyć

A ja chciałem sobie pojeździć .
OK, jak boicie się, że znowu zgarnę nagrodę, to mój przejazd może się nie liczyć w końcowej klasyfikacji .

niech Edi zrobi przejazd pod tytułem: "tak słabiaki nie pojedziecie". Taka pokazóweczka w ramach programu o rzeczach paranormalnych

coś marudzicie bo:
-jesli to ma byc 1/4 mili ze startu zatrzymanego tj ok 400m to jest to taki krótki dystans że to trudno mówic o jakies specjalnej przewadze dzieki slickom

-to przeciez zabawa więc niech kazdy startuje na takim sprzęcie jakim dysponuje,no może wyłączyłbym szosówki do oddzielnej rywalizacji

-to przeciez zabawa wiec tylko kategoria open w mojej kategorii miałbym gwarantowane pierwsze miejsce bo nie mam rywali i jestem prawie 3 razy starszy od Huntera

-co to za frajda gdy nie ma Ediego,na takim dystansie chyba sa najwieksze szanse żeby go dopaść

-pomysł na zawody 1/4 mili na asfalcie, 1/4 na szutrze i cross nad Mienia,wszystko na jednym rowerze jest cool,no i wyrównuje szanse mozna zrobic klasyfikacje łączna i wyłonic zwycięzców w poszczególnych kategoriach,niestety wymaga o wiele wiecej czasu niz te kilkadziesiąt minut chyba ze rozłozymy go na kilka prób.

leoheart wrote:
-pomysł na zawody 1/4 mili na asfalcie, 1/4 na szutrze i cross nad Mienia,wszystko na jednym rowerze jest cool,no i wyrównuje szanse

Oj nie do konca Leo.. bo o ile "góralem" po asfalcie pojedziesz, to na
"szosówce" taka mienia mija sie zupelnie z celem.. chyba ze chcesz
scigac sie z kims kto biegnie z rowerem na plecach...

Pozdrawiam

leoheart wrote:-co to za frajda gdy nie ma Ediego

Dzięki Leo

leoheart wrote:-pomysł na zawody 1/4 mili na asfalcie, 1/4 na szutrze i cross nad Mienia,wszystko na jednym rowerze jest cool

Zgadzam się

Yorek wrote:tylko zecydujcie jaka trasa ma być

Chyba Behem ma jakiś pomysł. Mi się wydaje, że odcinek Andriollego mniej więcej od Parq do końca w stronę Cmentarza Żydowskiego byłby ok - prosto jak w mordę strzelił i ruch raczej nieiwelki.

sorry ale szosowcy do Otwock Team

leoheart wrote:sorry ale szosowcy do Otwock Team

I kto tu mowil o sztucznych podzialach na frakcje

Rower to rower i OGRowerowa to zbior ludzi z zamilowaniem
do roweru.. jaki by nie byl

Wiesz.. samochodów torowych (jakas np. Formula 1) nie wypuszcza sie
na drogi klasy otwockiej, a juz tym bardziej klasy "czerwonej drogi"..

I nie robi sie wyscigow typu jedziemy po torze a potem w lesie..
a na starcie staje bolid F1 i jakis samochodzik z WRC.
Wrc pojedzie i w lesie i po torze... a bolid w lesie sie rozpadnie

Wracajac do rowerów..
U nas nie ma stricte szosowcóe (chyba), a kolarz jezdzacy
teren + szosa zwie się podobno kolarzem kompletnym (czy jakos tak)

Pozdrawiam

PS.
Mnie na tych zawodach tak czy siak nie bedzie (przynajmniej wsrod startujacych)...

PS2.
EDI.. musi byc ktos kto trzyma poprzeczke na wlasciwym poziomie
Mam na mysli Ciebie...

A może ulica Drogowców w Józefowie? Tam ruch jest taki, że prawie żaden i kawałek asfaltu jest (nawet z jednym zakrętem). Co Wy na to? PS. Pomysł mieszanki podoba mi się bardzo

mysle o tej gorce przy szpitalu wojskowym, zero ruchu, na poczatku prosty asfalt, pozniej podjazd. nie wiecej niz 1 km, miejsce znakomiete.
jak wroce do domu to dodam szczegoly, ale nie ma co sie rozczulac nad kategoriami, to ma byc zabawa...

Jacq wrote: Wiesz.. samochodów torowych (jakas np. Formula 1) nie wypuszcza sie
na drogi klasy otwockiej, a juz tym bardziej klasy "czerwonej drogi"..

I nie robi sie wyscigow typu jedziemy po torze a potem w lesie..
a na starcie staje bolid F1 i jakis samochodzik z WRC.
Wrc pojedzie i w lesie i po torze... a bolid w lesie sie rozpadnie ;)

oczywiscie, dlatego takie zalozenie wyeliminowaloby od razu to, ze ktos przyjedzie na kolarce. chociaz jak by sie uparl... ;)

goralem pojedziesz jaki teren by nie byl.

leoheart wrote:-pomysł na zawody 1/4 mili na asfalcie, 1/4 na szutrze i cross nad Mienia,wszystko na jednym rowerze jest cool,no i wyrównuje szanse mozna zrobic klasyfikacje łączna i wyłonic zwycięzców w poszczególnych kategoriach,niestety wymaga o wiele wiecej czasu niz te kilkadziesiąt minut chyba ze rozłozymy go na kilka prób.

Jak chcecei zrobić zawody z 3 rodzajami nawierzchni, podjazdami, zjazdami i krosem, to ja proponuję nastepującą pętlę:

Start: skrzyżowanie Reymonta z Goldflama

Dalej:
Reymonta w kierunku Świdra (jakis kilometr dobrej jakosci asfaltu z górką po drodze)
w prawo Grunwaldzką (500 m po szutrze, na poczatku w miarę równo, później doły; cały czas płasko)
w prawo Moniuszki (jakieś 700 m po żużlu, potem po bardzo wyboistym i podziurawionym asfalcie; po drodze górka)
w prawo jakieś 400 m. lesną ścieżką wyjeżdżoną przez rowery w kierunku ul. Goldflama (wyboje, troche błota i krzaków) i dalej Goldflama (asfalt) w kierunku Reymonta

Meta: na Goldflama, przed skrzyżowaniem z Reymonta (żeby nie wpaść pod koła jakiegoś auta).

Jeżeli miałby to być krótszy i bardziej terenowy przejazd, to jest kilka mozliwości modyfikacji trasy i dołozenia jeszcze 2 wzniesień.
Jezeli ma to być kilometrowa czasowka po asfalcie, to proponuję Reymonta w kierunku odwrotnym od pierwotnie zaproponowanego, czyli od Świdra do Otwocka, z metą po zjeździe z górki. Według mnie asfalt na Reymonta jest w duzo lepszym stanie niz ten na Borowej przy szpitalu wojskowym.
Jak macie ochotę, to mozemy objechac tę pętle jutro po masie dla rekonesansu.

Pozdrawiam!

behem0th wrote: oczywiscie, dlatego takie zalozenie wyeliminowaloby od razu to, ze ktos przyjedzie na kolarce. chociaz jak by sie uparl...

goralem pojedziesz jaki teren by nie byl.

To jest jawna dyskryminacja, wyraz pogardy dla rowerów szosowych,
faworyzowanie rowerów MTB, rasizm rowerowy... hehe

Rob jak chcesz.. tylko ze jak zapowiadasz zawody typu czasówka na asfalcie,
to nie lacz jej z terenem. Bo to zmienia zupelnie charakter imprezy.

Pozdrawiam

no właśnie, bo nie wiem jaki rower szykować

tia, kazdemu dogodzic....
dla mnie kazdy moglby wystartowac na czym chce nawet w pojedynczej edycji, ale chuj, inni chca kategori, lecz robienie kategorii przy kilku osobach to bzdura. wiec.. albo przejazd nad mienia i czasowka oddzielna, albo razem na tym samym biku, wtedy nikt sie nie wepcha kolarka tylko kazdy przyjedzie goralem i bedzie sprawiedliwie.
jutro podyskutujemy na zywo.